리베라토

2021스팅어 모델에 대한 정보를 다루어보겠습니다

제원과 가격 특징 및 변경이 어떻게 적용이 되었는지 살펴보겠습니다!

젊은 세대를 겨냥한 상품성의 개선으로 더욱이 자극적인 외형 그리고 감각적인 내부 디자인까지 특징적인 모델인데요

부분변경으로써 디자인의 고급스러움 그리고 감성까지 묻어나는 모델이기도 합니다

 

2021 기아 스팅어 마이스터

기존 스팅어의 부분 변경 모델로 내외장이 바뀌고 편의사항이 추가되는 등 상품의 개선이

이루어진 모델입니다

20175월 출시된 스팅어는 그 동안 소비자들의 뜨거운 환호를 받았었는데요.

당시 아우디 A7이 한창 잘 나가고 있었던 시기였기 때문에

국산차 패스트백 선택지를 반긴 사람이 유독 많았던 것으로 추측됩니다.

출시 첫해 국내에서만 6.000대 넘게 팔리며 좋은 성적을 거둘 수 있었죠.

 

새롭게 출시되는 '스팅어 마이스터(Stinger Meister)'

지난 2017년 출시된 모델의 페이스리프트(상품성 개선) 모델인데요.

기아차는 "자신만의 영역을 구축한 전문가의 이미지를 결합해 상품성 개선 모델의 이름을

'스팅어 마이스터'로 정했다"고 밝혔습니다.

 

 

스팅어 마이스터의 외장 디자인은 좌우로 연결된 수평형 리어콤비램프와 스타일리쉬한

신규 디자인의 메쉬 타입 18, 19인치 휠을 적용해 역동성과 고급스러운 이미지를 부각시킨 것이 특징인데요.

모터스포츠에서 영감을 받아 경기 종료를 알리는 '체크 플래그' 문양을 입체적으로 형상화한 턴 시그널 램프와 기하학적 고성능 이미지를 강조한 신규 디자인 휠을 적용해 완성감을 높였다는 것이 기아차 측의 설명입니다.

 

또한 실내는 말끔한 고급 소재로 가미가 되었는데요 심리스로 디자인이 커졌으며 10.25인치의

네비게이션 다이아몬드 킬팅 나파 가죽시트 그리고 GT전용 스웨이드 패키지 등 블랙 하이그로시와 크롬 베젤 부분에 적용한 클러스터로 마이스터 실내의 고급화를 이루어낸 것이 특징이라고 합니다

 

 

또한 여러가지의 편의 기능이 접목이 되었는데요 후측방의 모니터 그리고 차로 유지보조기능, 안전 하차 경고 , 기아페이 리모트 360도뷰, 외부공기유입 방지제어 등 편의 기능과 사양이 탑재가 되어있습니다

이외에도 스마트폰의 UVO 어플리케이션으로 차량 주변 및 상태를 확인할 수 있답니다

고객 만족도를 높이기 위해 다양한 첨단 편의사양 역시 탑재시켰는데요.

예로는 후측방 모니터, 차로유지보조, 안전 하차 경고, 기아 페이, 리모트 360 (자차 주변 영상 확인 기능), 외부 공기 유입 방지제어 등이 있습니다.

 

여기서 기아페이(KIA PAY), 내비게이션 화면을 통해 주유주차 제휴 가맹점에서 실물 카드 없이 편리하게 결제할 수 있는 기아자동차의 간편 결제 서비스를 의미하는데요.

덕분에 운전자는 지갑을 꺼낼 필요 없이 인포테인먼트 시스템으로 금액을 확인하고 지불할 수 있으며, 포인트 사용과 적립까지 한 번에 진행할 수 있게 되었습니다.

구글 플레이(Google Play) 스토어 혹은 IOS 앱스토어에서 'KIA PAY'를 검색하신 다음

설치하여 회원가입하면 사용하실 수 있죠.

 

 

후측방 모니터는 방향지시등 조작과 연동해 차로 변경 시 기존 아웃사이드 미러 대비 더 넓은 후측방 영역을 클러스터에 표시하는 기능인데요.

외부공기 유입방지 제어기술은 터널 및 악취지역 진입 전, 자동으로 창문을 닫고 공조 시스템을 내기 모드로 전환하는 기능입니다.

리모트 360도 뷰는 운전자가 멀리 떨어진 상황에서도 스마트폰의 UVO 애플리케이션을 통해 원격으로 차량 주변 상황 및 차량 상태를 확인할 수 있는 기능이죠.

 

그리고 대중적인 모델인 2.5가솔린 터보 기준으로 제원을 살펴보게 되면

 

엔진형식은i4

과급방식은 싱글터보

배기량은 2,497cc

연료는 가솔린

연비는 오토기준으로 10.8~11.2km/L입니다

승차인원은 5인승이며

구동방식은 후륜구동

변속기는 자동 8단입니다

최대출력은 304hp

최대토크는 43.0g/km이며

이산화탄소배출량은 151.0~156.0g/km입니다

 

 

치수의 경우

전장 4,830mm

전폭 1,870mm

전고 1,400mm

축거 2,905mm

전후윤거는 1,596mm / 1,619~1,647mm

공차중량은 1,690~1,705kg입니다

 

전후륜타이어는 225mm/40~45/18~19inch, 225~255mm/35~45/18~19inch가 장착이 가능합니다

섀시의 경우 전후륜서스펜션은 맥퍼슨/멀티링크

제동장치는 V디스크,디스크

스티어링은 랙 앤드 피니언이에요

 

 

가격의 경우에는 3,853~4,197만으로 형성이 되어있구요

기아의 스팅어는 GT세단으로써 퍼포먼스 그리고 디자인과 감각 등으로 자동차 매니아들 사이에서도 큰 인기를 얻고 있는 모델입니다. 독보적인 존재감으로써 브랜드의 가치를 만들어내 자신만의 영역을 다잡고 있는 모델이라고 해도 과언이 아닌데요

 

특히나 스팅어 마이스터로 결정을 하였고 플래그 문양을 입체적으로 만들어 순차적인 턴 시그널 램프적용 그리고 신규 타입의 18,19인치 휠로 더 역동적인 스타일이 만들어진 것이 강점입니다

리어의 하단 머플러쪽 팁과 리플렉터 사이즈도 훨씬 더 커졋으며 기존보다도 더 자극적이면서

매력적인 배기사운드를 만들어내는 역할을 한답니다

실내는 기존보다 고급감을 더 끌어올렸으며 퀼팅 패턴의 나파가죽 하이그로시, 그리고 후측방 뫼터 등등 최신 편의기능과 옵션이 대거로 접목된 모델이기도 합니다

 

2021 스팅어 마이스터 신형의 제원과 가격 옵션 및 편의기능 변경에 대해 다루어보았습니다

 

 

 

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